Joj, što ima svi! Ja sam dobavljač tehničkih vozila i danas želim razgovarati o nečemu što je na umu mnogih ljudi u poslu - potrošnja goriva inženjerskih vozila. Znate, kada izvodite građevinski projekt ili bilo kakvu vrstu teške operacije, troškovi goriva mogu uzeti veliki dio vašeg proračuna. Stoga je vrlo važno razumjeti koliko goriva ta vozila gutaju.
Počnimo s osnovama. Tehnička vozila dolaze u svim oblicima i veličinama, od malih utovarivača do velikih dampera. Svaki tip vozila ima svoje jedinstvene karakteristike potrošnje goriva.
Kao prvo, imamoKamion za prskanje vode. Ovi kamioni su prilično česti na gradilištima i gradskim ulicama. Njihov glavni posao je prskanje vodom kako bi kontrolirali prašinu i održavali tlo vlažnim. Sada, potrošnja goriva kamiona s prskalicama vode ovisi o nekoliko čimbenika.
Jedan od najvećih čimbenika je veličina kamiona. Veća prskalica s većim spremnikom i snažnijim motorom će trošiti više goriva. Također, važno je koliko se često prskalica uključuje i isključuje. Ako stalno prska vodu, motor mora više raditi, a to znači i više goriva. U prosjeku, kamion za raspršivanje vode srednje veličine može potrošiti oko 15 - 25 litara dizela na sat kada radi. Ali to je samo okvirna brojka. Ako kamion vozi po neravnom terenu ili se mora često zaustavljati i kretati, potrošnja goriva može biti još veća.
Sljedeće,Kamion s tri osovine. Ovi zločesti dečki su radni konji građevinske industrije. Koriste se za vuču svih vrsta teških materijala poput šljunka, pijeska i kamenja. Na potrošnju goriva troosovinskog kipera snažno utječe njegovo opterećenje. Kad je potpuno napunjen, motor mora dodatno raditi kako bi pomaknuo tu težinu, pa potrošnja goriva naglo raste.
Prazan troosovinski kiper može preći oko 10 - 15 kilometara po litri dizela na ravnoj cesti. Ali nakon što ga napunite do najvećeg kapaciteta, taj broj može pasti na čak 3 - 5 kilometara po litri. I ne zaboravite na teren. Ako se kamion penje uz strme padine ili vozi po blatnim cestama, motor se mora mučiti, a to dovodi do veće potrošnje goriva.
Sada, razgovarajmo oKamion s dizalicom s ravnom platformom. Ovo su stvarno cool vozila jer kombiniraju funkcije kamiona i dizalice. Koriste se za transport i podizanje teške opreme. Potrošnja goriva kamiona s ravnom platformom s dizalicom montiranom na kamion malo je drugačija.
Kada se kamion samo vozi cestom bez dizalice u uporabi, njegova potrošnja goriva slična je običnom kamionu s ravnom platformom iste veličine. Ali kada počnete upravljati dizalicom, stvari se mijenjaju. Hidraulički sustavi koji pokreću dizalicu zahtijevaju energiju, a ta energija dolazi iz motora. Dakle, kada je dizalica pokrenuta i radi, potrošnja goriva može se povećati za 20 - 30% u usporedbi sa samom vožnjom.
Postoje i neki načini za smanjenje potrošnje goriva inženjerskih vozila. Jedna od najjednostavnijih stvari je pravilno održavanje. Dobro održavan motor radi učinkovitije. To znači redovitu promjenu ulja, zamjenu zračnog filtra i provjeru tlaka u gumama. Nedovoljno napuhane gume mogu povećati otpor kotrljanja, zbog čega motor radi jače i troši više goriva.
Druga stvar je ponašanje vozača. Vješt vozač koji zna glatko ubrzavati i kočiti može uštedjeti mnogo goriva. Agresivna vožnja, poput naglog ubrzanja i oštrog kočenja, troši tonu goriva. Neke tvrtke čak nude programe obuke vozača kako bi naučile svoje vozače kako voziti više goriva - učinkovito.
Sada, ako ste na tržištu inženjerskih vozila ili želite nadograditi svoj vozni park, tu sam da vam pomognem. Imam širok raspon visokokvalitetnih inženjerskih vozila i mogu vam pružiti sve informacije koje trebate o potrošnji goriva i drugim specifikacijama. Bez obzira trebate li kamion s prskalicama za vodu kako biste svoje gradilište zaštitili od prašine, kamion s troosovinskim kiperom za premještanje teških materijala ili kamion s ravnom platformom s dizalicom montiranom na kamion za vaše poslove dizanja teških tereta, ja sam za vas.
Nemojte se ustručavati posegnuti za razgovorom. Možemo razgovarati o vašim specifičnim potrebama i uvjeren sam da mogu pronaći savršeno vozilo za vas po povoljnoj cijeni.
Reference
- Časopis o građevinskoj opremi, razna izdanja o performansama inženjerskih vozila
- Seminari specifični za industriju o operacijama s učinkovitom potrošnjom goriva u sektoru inženjerskih vozila